Gazeta Lodz - Cztery hybrydy HEV do zakupu: Toyota Corolla, C-HR, Kia Niro i Hyundai Tucson

Klasyczne hybrydy, określane skrótem HEV, odzyskują energię podczas hamowania i zwalniania, co pozwala kierowcom tankować je jak zwykłe samochody benzynowe. Nowoczesne konstrukcje tego typu zużywają średnio o kilka litrów paliwa mniej na każde 100 kilometrów przebytej drogi. Mniejsze obciążenie silnika spalinowego, wynikające z solidnego wsparcia silnika elektrycznego, przekłada się również na mniejszą awaryjność pojazdów.

Wśród rekomendowanych modeli znajduje się Toyota Corolla Hybrid, dostępna jako hatchback, sedan oraz rodzinne kombi. Najpopularniejsze wersje wyposażone są w napęd 1.8 Hybrid o mocy 122 lub 140 KM. Mocniejsza odmiana nie zmienia fundamentalnie charakteru auta, ale zapewnia większy zapas mocy podczas wyprzedzania i jazdy z pełnym obciążeniem pasażerskim. Corolla jest uznawana za jeden z najbardziej uniwersalnych samochodów w tej kategorii. Hatchback dobrze sprawdza się w mieście, sedan jest najtańszą opcją, a kombi idealnie nadaje się do użytku rodzinnego.

W aktualnych ofertach handlu używanymi można znaleźć Corollę kombi z 2023 roku o przebiegu niespełna 30 tysięcy kilometrów. Jej deklarowane zużycie paliwa wynosi 4,3 litra na 100 km i jest zgodne z wynikami uzyskiwanymi w rzeczywistych testach. Auto to charakteryzuje się prostotą konstrukcji, niezawodnością i bezproblemową eksploatacją. Ceny wynajmu lub leasingu zaczynają się od około 1800 zł brutto miesięcznie, przy czym wysokość rat zależy od wpłaty własnej, okresu kredytowania oraz kwoty wykupu. Za nieco niższą stawką dostępne są już roczniki z poprzedniego roku.

Drugim modelem Toyoty w zestawieniu jest C-HR Hybrid, który wykorzystuje tę samą technikę hybrydową co Corolla, ale opakowuje ją w nadwozie crossovera. Wyższa pozycja za kierownicą i efektowna sylwetka sprawiają, że model ten może zainteresować kierowców szukających alternatywy dla klasycznego hatchbacka lub kombi. Wnętrze C-HR jest jednak cieśniejsze niż w Corolli. Pierwsza generacja najczęściej spotykana jest z napędem 1.8 Hybrid o mocy 122 KM, podczas gdy nowsze samochody oferują moc 140 KM. W obu przypadkach deklarowane spalanie wynosi około 4,3 litra na 100 km.

Podobnie jak w przypadku Corolli, za miesięczną kwotę około 1800 zł można wybierać spośród ofert najnowszych roczników z minimalnymi przebiegami. C-HR znacznie rzadziej służy do pokonywania długich tras niż Corolla, przez co średni przebieg tych pojazdów jest wyraźnie niższy.

Trzecią rekomendacją jest Kia Niro Hybrid, która znajduje się pomiędzy miejskim crossoverem a rodzinnym SUV-em. Pojazd ten wyposażony jest w układ 1.6 GDI Hybrid o mocy 141 KM, automatyczną przekładnię oraz deklarowane zużycie paliwa na poziomie 4,4 litra na 100 km. Niro jest znacznie mniej popularne niż hybrydy Toyoty, ale stanowi równie udaną konstrukcję, szczególnie dla kierowców, którym nie odpowiada działanie bezstopniowych skrzyń montowanych w japońskich hybrydach. Koreański model wykorzystuje klasyczną, dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów i jest wyraźnie tańszy od C-HR-a.

Czwartym modelem jest Hyundai Tucson Hybrid, największy i najmocniejszy pojazd w tym zestawieniu. Pełna hybryda 1.6 T-GDI HEV rozwija moc 230 KM i może mieć napęd na przednią oś lub system 4x4. Deklarowane zużycie paliwa wynosi od 5,4 do 6 litrów na 100 km. Wynik ten jest gorszy niż w przypadku Corolli, ale należy uwzględnić większe rozmiary, osiągi i masę pojazdu. Tucson pozwala wygodnie przewozić rodzinę, oferuje spory bagażnik, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około ośmiu sekund w wersji z napędem na przednią oś. Podobnie jak Niro, Tucson wyposażony jest w klasyczną skrzynię automatyczną.

Hybrydowy Tucson jest nieco droższy od wcześniej opisanych aut, ale na rynku wtórnym wybór jest ogromny. Za około 1800 zł miesięcznie można znaleźć czteroletnie egzemplarze z napędem na cztery koła lub nieco słabiej wyposażone sztuki z roczników 2023 i 2024.

Wybór odpowiedniego modelu zależy od potrzeb kierowcy. Do jazdy po mieście najlepszym i najtańszym rozwiązaniem jest Toyota Yaris Hybrid. Corolla oferuje większą uniwersalność i wybór trzech wersji nadwoziowych. C-HR kierowany jest do osób szukających crossovera, Niro zapewnia dużo przestrzeni przy rozsądnych wymiarach, a Tucson to propozycja dla rodziny potrzebującej pełnowymiarowego SUV-a z dobrymi osiągami.

Przed podpisaniem umowy warto sprawdzić historię serwisową, stan obu akumulatorów, warunki gwarancji oraz pełny harmonogram finansowania. Oferowane samochody przechodzą wieloetapową weryfikację, są objęte 12-miesięczną gwarancją i mogą zostać dostarczone pod wskazany adres.

P.Majewski--GL