Policjanci ujawnili 60 wykroczeń podczas akcji „Bezpieczny Przejazd Kolejowy”
Policjanci z Pabianic przeprowadzili w piątek intensywną akcję „Bezpieczny Przejazd Kolejowy”. W ciągu jednego dnia funkcjonariusze skontrolowali 60 pojazdów, ujawniając aż 60 wykroczeń. Najczęstszym naruszeniem było nielegalne omijanie zapór i oczekujących na przejeździe samochodów.
Policjanci z Pabianic przeprowadzili w piątek, 6 listopada, całodniowe działania pod kryptonimem „Bezpieczny Przejazd Kolejowy”. Głównym celem akcji było monitorowanie zachowania kierujących w rejonie przejazdów kolejowych oraz natychmiastowa reakcja na naruszenia zagrażające bezpieczeństwu. W wyniku kontroli funkcjonariusze ujawnili 60 wykroczeń, skontrolując jednocześnie 60 pojazdów.
Najliczniejszą grupę sprawców stanowili kierowcy, którzy omijali pojazdy oczekujące na otwarcie ruchu przez przejazd, wjeżdżając na pas przeznaczony dla kierunku przeciwnego. Policjanci odnotowali aż 37 takich przypadków. Znacznie mniej, ale równie niebezpiecznych, było 13 naruszeń zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na tory, gdy opuszczanie zapór zostało rozpoczęte lub ich podnoszenie nie zostało jeszcze zakończone.
Ujawniono również jeden przypadek wyprzedzania pojazdu bezpośrednio przed przejazdem kolejowym oraz dziewięć innych wykroczeń. Akcja podkreśla wagę bezwzględnego przestrzegania sygnałów i oznakowania na przejazdach. Funkcjonariusze zwracają uwagę, że opuszczające się zapory są sygnałem do natychmiastowego zatrzymania, a ich podnoszenie nie oznacza automatycznej możliwości ruszania.
– Przejazd kolejowy wymaga pełnego skupienia i bezwzględnego przestrzegania sygnałów oraz oznakowania. Nigdy nie próbujmy przejeżdżać pod zamykającymi się rogatkami ani omijać oczekujących pojazdów. Przed wjazdem na tory upewnijmy się także, że po drugiej stronie jest miejsce na kontynuowanie jazdy – mówił młodszy aspirant Jakub Gąsiorek, rzecznik prasowy pabianickiej policji.
Funkcjonariusze apelują o cierpliwość i rozsądek. Zdaniem policji żadna oszczędność czasu nie jest warta ryzyka utraty zdrowia lub życia na przejeździe kolejowym.
P.Majewski--GL