Gazeta Lodz - Objeżdżanie ronda prawym pasem: Czy to legalne i bezpieczne?

Kwestia wyboru pasa na rondzie od wieków budzi wątpliwości wśród kierowców, a szczególnie tych mniej doświadczonych. Wielu z nich, napotykając duże skrzyżowanie o ruchu okrężnym bez wyraźnego oznakowania, czuje się zagubionych. W odpowiedzi na te trudności, drogowcy coraz częściej stosują znaki drogowe oraz sygnalizację świetlną, aby uregulować przepływ pojazdów. Jednak w sytuacjach, gdy takie ułatwienia są nieobecne, obowiązuje szereg zasad, które często są ignorowane ze względu na lęk przed manewrami.

Podstawowa zasada jest prosta: kierunek jazdy determinuje wybór pasa. Na rondzie dwupasmowym, jeśli brakuje dodatkowych oznaczeń, kierowca skręcający w prawo powinien zająć pas prawy. Osoby jadące prosto mają swobodę wyboru między pasem lewym a prawym. Natomiast ci, którzy zamierzają skręcić w lewo lub zawrócić, muszą korzystać z pasa lewego. W przypadku większych rond z trzema pasami, reguły pozostają analogiczne: prawy pas służy do skrętu w prawo, środkowy i lewy – do jazdy prosto, a lewy – do skrętu w lewo lub zawracania.

Mimo tych jasnych wytycznych, wielu kierowców decyduje się na objeżdżanie całego ronda prawym pasem. Główną przyczyną tego zjawiska jest brak pewności siebie za kierownicą oraz stres związany ze zmianą pasa. Kierowcy wolą zawczasu znaleźć się w pasie, z którego można łatwo zjechać, unikając ryzykownych manewrów w trakcie krążenia po rondzie. Dla niektórych prawy pas wydaje się naturalnym wyborem na nieznanych skrzyżowaniach.

Choć jazda prawym pasem dookoła ronda może wydawać się najbezpieczniejszą opcją z perspektywy indywidualnego kierowcy, eksperci drogowcy odradzają tę praktykę. Ronda są projektowane z myślą o maksymalizacji przepustowości, a blokowanie pasa prawego przez pojazdy jadące prosto lub skręcające w lewo prowadzi do niepotrzebnych zatorów i spowolnienia ruchu. Jeśli na rondzie nie ma zakazu wynikającego z oznakowania poziomego, objeżdżanie go prawym pasem jest legalne. Nie grozi za to mandat, ale takie zachowanie jest szkodliwe dla płynności ruchu i utrudnia komfort jazdy innym uczestnikom.

Warto pamiętać o zasadzie pierwszeństwa przy zmianie pasa. Kierowca zmieniający pas musi zawsze ustąpić miejsca pojazdom już na nim znajdującym się. Manewry zjazdu z lewego pasa na prawy są szczególnie ryzykowne i wymagają od innych kierowców szybkiej reakcji. Na rondach turbinowych sytuacja jest nieco uproszczona dzięki specyficznemu projektowi, który minimalizuje ryzyko kolizji. Jednak nawet tam kluczowe jest zajęcie odpowiedniego pasa już przed wjazdem, ponieważ późniejsza zmiana może być niemożliwa.

Planując zjazd z ronda, należy pamiętać, że kierowca na prawym pasie ma pierwszeństwo. Zawsze należy sygnalizować zamiar zmiany pasa kierunkowskazem, co pozwoli innym przewidzieć nasze intencje i zapobiec kolizjom. Większość kierowców reaguje uprzejmie i pozwala na bezpieczny zjazd, pod warunkiem, że manewr jest wykonany świadomie i z odpowiednim wyprzedzeniem.

Najważniejszym elementem bezpiecznej jazdy po rondzie jest współpraca między kierowcami. Zawczasu informujmy o zamiarze zjazdu, dając innym czas na reakcję. Jeśli widzimy, że ktoś inny chce zmienić pas, przepuśćmy go bez zbędnych nerwów. Tylko wzajemna życzliwość i przestrzeganie zasad drogowych sprawi, że wszyscy dotrzemy do celu szybko i bezpiecznie.

J.Michalak--GL